www.chipsoft.com.ua

Пока еще таких проблем с Винбондами не было...правда проггер Виллем,была мутота с 29 серией,но поменяв настройки ЛПТ,записал и ее.
Некоторые перезаписывал раз по 10,не меньше.

седня залил прошивку с рсо в машинку у которой стоит лямда и адсор... подскажите так как это первый раз , какие нибудь последствия будут. может убрать лямбду с катом? :cry: Зачем лил с РСО,если ДК рабочий?Его можешь снять,можешь и оставить- в работе двигателя он уже не участвует.На длительность жиз...

Насчет СОАТЭ посмотри тут http://www.chipsoft.ru/forums/viewtopic.php?t=947.
Загрузчик и кое-какие серийки есть на сайте СОАТЭ.
Удачи

Спасибо за помощь.
Уже разобрался,соболь давно бегает.То что прописано в прошиве - нормально для нее.Как обычно в моих краях был целый букет - ДК,бензонасос,подсос воздуха.А работал вечерами,на выезде - встал он километрах в 20 от меня,всего под руками естественно нет,дурдом,одним словом.
Удачи.

Денис,ты не одинок.
Хрюны уже и Пашины ДО выкинули в Нет....или под Пашины...
Удачи.

Вопросы множатся.. В хелпе к редактору необходимо замкнуть 10 контакт /Л лайн /на землю,в колодке он отсутствует,распиновку не могу найти.Нормальное давление топлива для него тоже....как и вымерять собственно/рампа пластик,подача и обратка на пластиковых защелках/Судя по рампе софт под постоянное да...

Попался сегодня Соболь с таким блоком , проблемный.Смотрел Автоасом,определился как и был должен Микасом 7.1.Но терзают сомнения - правильно ли выводит его параметры Автоас?Некоторые коды ошибок не понимает. Кто может поделиться прогой,информацией по диагностике,считыванию,прошивке этих СОАТЭ? Интер...

:x Из-за этого устройства возникают проблемы, если уровень масла был почти под max, загорается лампочка инжектора, начинает дергаться машина, повышается расход топлива. А какое отношение имеет адсорбер к уровню масла?Или я что-то недопонял....Адсорбер собирает пары бензина,и отправляет их на сгоран...

Мне-ни в какую. А клиент таксует, ГБО ставить не собирается, заинтересован в расходе. А 5,5 это реально? :shock: Если это не комерческая тайна скажи где найти такую экономную? Только кроме удаления катализатора делаться ниче не будет. :( Не верь в сказки.....такой расход возможен только по трассе ,...

А тебе в какую сторону?

YTER писал(а):ОК, может кто подскажет как из имеющейся прошивы сделать еще более резвую? Я в общем то догадываюсь в общих чертах, но может кто онкретно занимался?

Топлива в режимах побольше,зажигание в плюса,коррекцию по топливу и зоны режимов./еще можно с тарировкой форсов поиграться/
Удачи

Не хуже двойные - сам езжу ,и обе под бензин.Просто смотря для каких целей они стоят.В прошиве 057 стоит заводской тест проверки ЭСУД,поэтому и читается она как двойная.Пишется в 31 блок двухрежимка без проблем.Чем клеить смотри выше.
Удачи.

ВОВАН писал(а):Можно пробовать Chiploader 1.8. Если мне попадется такой блок, обязательно попробую и отпишусь. Только вот править чем?

Обсуждалась уже эта тема-прошивка сливается,но прочитать и корректировать ,а также загрузить пока что нечем.
Удачи.

RDA писал(а):

chipsoft_ru писал(а):А какая полная маркировка этой микросхемы? Интересует в частности температурный диапазон этой ПЗУ

W27C512-45

Тоже пользуюсь такими же,на Вазах-проблем пока не было,но....Китай есть Китай.Беру W27C512-45Z.Температура от производителя - от 0 до 70/с чем-то,точно не помню/.
Удачи.