Шевроле лачетти авиа

[wild]

в идентификации
диагностике блок ведет себя предсказуемо
все эти данные может коряво но читаю проги которые диагностирую МР7 блоки с ВАЗ.
а вот получение доступа к записи это уже будет интересно.
с нетерпением жду логов.

Отредактировано...
из понятных соображений, сообщение убираю.

Личку получил и ответил.
Лог правильный, ждем следующий. На какой скорости делался лог, желательно в будущем указать.

[Robin]

Делал на 10470, на 38400 прилагаю ,не пойму правда, почему он больше получился.Буду снимать на разных и подписывать.

[Konstantin_D]

это мусор
диагностику нужно снимать на 10400

скорость 38400 возможно используеться для ускорения прошивки блока
поэтому для прошивки желательно снять на 10400 и бросить мне я скажу потом на какой скорости нужно снять
а если времени нет ждать то тогда перебрать 38400 и остальные.

[wild]

Делал на 10470, на 38400 прилагаю ,не пойму правда, почему он больше получился.Буду снимать на разных и подписывать.

Ситуация следующая, сканеr не знает, на какой скорости общаются остальные два участника общения. Если они говорят на 10400, и в программе тоже стоит 10470, результат будет адекватный, т.е. бит в бит. Если 10400 и 38400, соответственно программа будет считывать один и тотже бит несколько раз, так у тебя и получилось.
Лог был первым, вот я и решил уточнить на какой скорости скансто устанавливает связь. В будущем можешь смело ставить 10470, если приборчики перейдут на другую скорость обмена ,это будет видно и тебя любезно попросим сделать лог на той скорости, которая будет нужна. Спасибо за труд.
У меня будет личная просьба. Я скансто в глаза не видел, что он может показать по нашей машинке, интересует список возможных параметров и(или) регулировок. Желательно в личку.

[Konstantin_D]

в принципе любая операция начинаеться со скорости 10400.

если будет снят лог записи на 10400 и будет видно что скан 100 переключает блок на более высокую скорость я могу в сканер добавить анализ этого момента и сделать переключение автоматом.

[wild]

Попробуй обратиться к http://autozone.kiev.ua

Я думаю никто просто так информацией не поделится. А это направление (Авео/Лачетти) мы и сами копаем. На данный момент удалось прошивку с Лачетти достать.

Думаю нечем им делится, они Нубу 1.6 чиповали, а это, сам понимаешь не то. Так что we must be first.

[ГАС]

Готов предоставить для экспериментов по Чип-Тюнингу свой автомобиль - АВЕО, 1,4л., 16кл., 2005г., сборка Корейская, куплен в С-Петербурге.
Знаком с диагностикой и Чип-Тюнингом автомобилей ВАЗ.
О Чип-Тюнинге моего предыдущего автомобиля - Нива-21214, и моей технической "подкованности" можно узнать здесь - http://www.as066.narod.ru/chip_MP7.0.htm

[wild]

Готов предоставить для экспериментов по Чип-Тюнингу свой автомобиль - АВЕО, 1,4л., 16кл., 2005г., сборка Корейская, куплен в С-Петербурге.

Ну какже помним, знаем. Только если я скажу, что хлопотно будет в Киев машину отправлять, опять обидешься? Как на NumLock ?
С Анатолием Смирновым, не говорил по поводу их прибора ? Можешь взять у них, скоро корпус будет, а я софт напишу, будет тебе сканер, это дешевле получится, чем scan-100 за 3000$ .

[ГАС]

Ну "дык" как связаться со Смирновым

[wild]

Ну "дык" как связаться со Смирновым

Это админ ветки про Авео Питерского Шевроле-Дэу клуба, твой земляк. Он с Юрой занимается этим вопросом. Я думал ты знаешь.

[ГАС]

Ну понятно,"щас" начнём искать этот клуб...
Спасибо за информацию

[Kapitan]

Вот киевское КБ по чиптюнингу Лачетти и Авео работает над протоколом обмена. Крайний слева-Кулибин (Autozone.kiev.ua)

[Валерий]

Тёска как перед тобой позировали дашь лицензию на снимок
это нужно бы в курилку кинуть

[enigma]

Всем привет. Ребята, а все же кто нить определил тип процессора и памяти в ECU HV240?

PS. Куплю сие чудо если есть лишний у кого

[Robin]

Купишь что? ЭБУ?