Модераторы: blistograd, chipsoft, Robin, karlson
Robin извините, никого не хотел обидеть!Robin писал(а):igmar05 делаю китайское, чё хорохоримся? не нашёл в словах Юры ничего лишнего, чтобы могло Вас задеть. А на небезизвестном форуме только реснички и могут обсуждать, это факт...
ЮРА Не будем ссорится! 
Не было трафика на Чипсофт год целый. (Трассера)igmar05 А гдеж ты пропадал, диагност??? Surprised
Спецы все здесь и подсказывают вам всегда точно,что нужно сделать. У KAZAN проблемма с пропусками воспламенения (а не с пропусками зажигания,как он пишет) Ему сразу же отвечает ALK классный диагност по Сенсам,всё разъяснил ему и val даёт тут же совет. Нет не успокаивается и две страницы флуда после этого. Подсказывают опять ему - поменяй провода местами на МЗ 1й и 4й и станет понятно исправен МЗ или нет. Не делает этого и всё равно ищет по магазинам МЗ,хотя не в нём дело. Езжайте к специалисту и дешевле выйдет всегда,чем сам будешь делать то в чём не смыслишь.Сюда специалисты уже давно не заходят. Одни только любители. Sad
Видимо для спецов Сенс слишком простая машина, да и все уже жевано-пережевано!
Мы - это кто? Вы насколько я понял - чайник. И имеете дело только со своей машиной.Сужу по вашему сообщению. Вот оно.Igmar05 писал: На счет известного сайта, Вы не правы, там тоже много умных людей, с этого сайта тоже заходят. Да, там много чайников, кто им поможет,если не мы. Wink
Вот если бы вы покрутили гайки на 1000 Сенсах, лет пять,подиагностировали их,применили бы какие то новинки,достигли бы расхода бензина 6 литров на сотню в ГЦ.Выжали до 100лс из мотора этого. Вот тогда бы советовали И мы бы диагносты подчерпнули бы что то у ВАС. А так просто болтология. То что вы написали интересно именно на Ланс.ком.уа где про реснички,аэрографию и ФА,ФА, но не здесь в теме которая для диагностов .Диагностов,которые каждый день прогоняют через свои руки 4-10Сенсов. Рутина,работа,диагностика,чиповка,тюнинг.Сегодня удалось подключится, посмотрел мозги:
давление 295-305
обороты 880(850-870)
Впрыск 2,07-2,1
Goxx 75
Gob 136
Прхх 33
зажигание 10
дросель 0,0
Тягло отличное. Претензия одна- расход по городу порядка 10л. 92го бенза.
Что скажете?
Goxx/Gob изменил на 60/120, на ходу стала чуть чуть тупее, понаблюдаю за расходом.
Это действительно так. На этом закончим флудить.Вам сразу же дали совет но вы на своём стоите. Гнёте свою линию. Вам говорят что нужно сканер или осциллограф для выявления неисправности применять. А вы интуитивно чувствуете - что пропусков нет. Вот так у вас пропуски происходят,при нажатии на педаль акселератора,см. осцилку.olegus писал(а):Здравствуйте. Такой вопрос. Загорается ЧЕК только при нажатии на педаль газа на скорости. На холостых все нормально. В чем причина? Пробег 100000 Заранее спасибо.
Снимался ресивер вместе с впускным в сборе..Узел дросселя не разбирался...Трубка РДТ на месте,целая..ALK писал(а):мотористы поставили половину прокладки под дроссельную заслонку или просто забыли одеть трубку, перепутали местами или пересохла и лопнула мембрана на вакумном усилителе тормоза короче перечислять можно еще долго
Я пробовал менять шаги в сторону уменьшения,но через секунду они возвращались обратно....vldp писал(а): Попробуйте положение РХХ выставить в ноль шагов,
двигатель должен заглохнуть. Если он не заглохнет, то
это ещё раз подтверждает мои предположения.
Добро.Спасибо..Зарядится ноут - через час-другой попробую..vldp писал(а):Всё правильно, если вы выйдете из режима ИМ, то всё вернётся
в управление от ЭБУ. А я вам предлагаю в режиме ИМ установить
шаги РХХ в ноль, чтобы определить:Есть ли подсос воздуха или нет?
Если это тяжело проверит, тогда лучше обратиться к специалисту.
Уважаемый Юрий,я конечно чайник в великом деле диагностики и чиптюнинга,но прокладки под голову, впускного ,под штаны,поддона картера были поменяны.Юра писал(а): Прокладку не менял естественно.
Форсунки не снимались от рождения.Чистились без снятия.Юра писал(а): Снимал форсунки. Сажал назад,уплотнительное кольцо порвал,деформировал,усохло и т.д.
Ухи были распилены под 0.45 В при замене датчика.Юра писал(а): ДПДЗ не в нуле видит ЭБУ. Распили уши.
Вы имеете в виду рег.винт закрытия дроссельной?Юра писал(а): Но прежде отрегулируй винтом перетечку
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 22 гостя
