Дэу Сенс -типовые неисправности и способы их устранения

[karlson]

0,2 Ома - это идеал! Реально до 3 Ом.

[valdis]

0,2 Ома - это идеал! Реально до 3 Ом.

Лады.Сенкс....Завтра померяю...

[VEis]

Извините за наивный (или тупой) вопрос.
ЭБУ в сенсе находиться под пасажирским сидением, так? А диагностическая колодка там же? Она такая же и там же, где в славутах - т.е. OBD-II? Имеется в ввиду сенсы 2006-2007 г.в.

[chipsoft]

Извините за наивный (или тупой) вопрос.
ЭБУ в сенсе находиться под пасажирским сидением, так? А диагностическая колодка там же? Она такая же и там же, где в славутах - т.е. OBD-II? Имеется в ввиду сенсы 2006-2007 г.в.

ЭБУ на сенсе под передним пассажирским сиденьем, диагностическая колодка - возле правой ноги водителя, тип разъема GM-12.

[VEis]

ЭБУ на сенсе под передним пассажирским сиденьем, диагностическая колодка - возле правой ноги водителя, тип разъема GM-12.

Спасибо. GM-12 - это она?

[chipsoft]

Спасибо. GM-12 - это она?

Да, она.

[beneton]

Подскажите что это за блок, в рограмме сканматик пишет что Микас 10.3 в паспортных данных Микас 11, вот есть лог от сканматика, смущает что проценты дроселя прыгают от 0% до 0.1% плавают холостые, при резкой перегазовке сначала провал потом набирает обороты. Я в этом деле новичок, сильно не ругайтесь. Так и не понял Микас 11 это или Микас 10.3.
Вот лог от сканматика, заранее благодарен!!!

[valdis]

Подскажите что это за блок, в рограмме сканматик пишет что Микас 10.3 в паспортных данных Микас 11, вот есть лог от сканматика, смущает что проценты дроселя прыгают от 0% до 0.1% плавают холостые, при резкой перегазовке сначала провал потом набирает обороты. Я в этом деле новичок, сильно не ругайтесь. Так и не понял Микас 11 это или Микас 10.3.
Вот лог от сканматика, заранее благодарен!!!

Было такое...За модель ЭБУ не скажу,но тебе сюда
http://www.chipsoft.ru/forums/viewtopic ... 0%D1%D1%DB

[valdis]

0,2 Ома - это идеал! Реально до 3 Ом.

Померял и офигел от счастья 89 Ом!
После пропайки 1.2 Ома....
От радости пропаял всё,что смог выдернуть из разъема...

[virtex]

Сенс 2004 год евро 0 60000км.Большой расход.
На холостых оборотах уровень СО 0.5, а на оборотах СО 6.5
Время впрыска: 1,9 - 2,1 мс
Давление: 340- 350 мм. рт. ст.
Расход топлива на ХХ: 0,9-1
Я уже был на трьох диагностиках толку ноль,только деньги берут....
Подскажите может была у когото такая проблема

[ALK]

регулировка клапанов и проверка меток ГРМ после этого проверить еще раз разрежение и посмотри коррекцию топливоподачи об этом уже не раз говорилось здесь просто поищи , в следующий раз давай больше данных

[virtex]

Клапана отрегулированы,метки ГРМ совпадают, топливоподача
Время впрыска: 1,9 - 2,1 мс
Давление: 340- 350 мм. рт. ст.
Расход топлива на ХХ: 0,9-1.1
Goxx 65
G0B 170.
Прошивка родная, пока не хочу прошивать хочу чтоб на стоковой все нормально работало СО осталось прежним на холостых нормальное а на оборотах 6.5.Гдеже собака зарыта...

[chipsoft]

Клапана отрегулированы,метки ГРМ совпадают, топливоподача
Время впрыска: 1,9 - 2,1 мс
Давление: 340- 350 мм. рт. ст.
Расход топлива на ХХ: 0,9-1.1
Goxx 65
G0B 170.
Прошивка родная, пока не хочу прошивать хочу чтоб на стоковой все нормально работало СО осталось прежним на холостых нормальное а на оборотах 6.5.Гдеже собака зарыта...

Давление высоковатое. Может подсос воздуха?

[ALK]

если микас 10.3 или микас11 ниже давление сложно добиться а если7.6 то много , клапана проверить по мотодоку на углы открытия на тему брака (метки)ГРМ

[virtex]

микас 7.6 Был я еще на одной диагностике,посмотрели померяли осцылографом разряжение в впускном колекторе на правильную работу ГРМ тоже все ок.Клапана уже 3 раза регилировали.